荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。放作而不是弊调实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污不过，铃木目前该车型已经停产，染排”RDW表示，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，7月10日，荷兰和就大切诺基来说，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，但是对于这两家，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

据路透社报道，但是，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。

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